WC67Y-40T/2500液壓折彎?rùn)C(jī),40噸2米5液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)熱銷

WC67Y-40T/2500液壓折彎?rùn)C(jī)也叫40噸2米5液壓數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，采用全鋼焊接結(jié)構(gòu)，具有足夠的強(qiáng)度和剛性。液壓上傳動(dòng)。滑塊同步機(jī)構(gòu)采用扭力軸強(qiáng)迫和機(jī)械擋塊，穩(wěn)定可靠。斜鍥式的撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。滑塊行程有機(jī)動(dòng)快速調(diào)節(jié)，有手動(dòng)調(diào)節(jié)，計(jì)數(shù)器顯示。后擋料采用機(jī)動(dòng)快速調(diào)節(jié)，手動(dòng)微調(diào)，計(jì)數(shù)器顯示。WC67Y-40T/2500液壓折彎?rùn)C(jī)可以用于加工冷熱板、鍍鋅板、電解板、不銹鋼制品剪板折彎、卷圓、鋁合金折彎加工，五金件折彎加工，鋁板件折彎，剪板，水槽折彎加工，各種異形件折彎加工，鐵件等，WC67Y-63T/2500液壓折彎?rùn)C(jī)的用途非常廣泛。

WC67Y-63T/2500液壓折彎?rùn)C(jī)操作規(guī)范：

1、操作前必須詳細(xì)閱讀本機(jī)說(shuō)明書(shū)，熟悉和掌握折彎?rùn)C(jī)的結(jié)構(gòu)、性能和調(diào)整方法。
2、在多人操作時(shí)，必須確認(rèn)在沒(méi)有任何不安全因素時(shí)，方可踏下腳踏開(kāi)關(guān)。　　
3、WC67Y-63T/2500液壓折彎?rùn)C(jī)能承受部分偏載（宜于右端），其很大偏載壓力值為120KN（千牛）　　
4、上下模具間的間隙必須調(diào)整均勻，工作時(shí)，下模和工作臺(tái)上不準(zhǔn)放置任何工具，工件表面不得有焊疤等缺陷。　
5、要經(jīng)常保持清潔，使用中，應(yīng)隨時(shí)注意折彎?rùn)C(jī)各部分的情況，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停機(jī)檢查。　
6、模口V一般選擇為8倍板厚，即V＝8S為宜，WC67Y-63T/2500液壓折彎?rùn)C(jī)的折彎板料很大厚度為16mm。
7、嚴(yán)格按照板料折彎壓力表調(diào)整壓力。

WC67Y-63T/2500液壓折彎?rùn)C(jī)工作過(guò)程：

1、靜止靜態(tài)：

WC67Y-63T/2500液壓折彎?rùn)C(jī)的靜止坐標(biāo)是上折彎粱在上死點(diǎn)。為了堤防發(fā)生不受控的向下運(yùn)動(dòng)，制度用一只無(wú)走風(fēng)背壓閥封鎖了液壓缸的有桿腔。

2、向下運(yùn)動(dòng)：

WC67Y-63T/2500液壓折彎?rùn)C(jī)的下行快速倒閉運(yùn)動(dòng)大都引用自由落地形勢(shì)，也便是經(jīng)過(guò)折彎?rùn)C(jī)粱及各附錄的自重發(fā)生運(yùn)動(dòng)。就此流程中，液壓缸無(wú)桿腔經(jīng)過(guò)一個(gè)充液閥補(bǔ)油，此時(shí)有桿腔將發(fā)生背壓。快進(jìn)速度可達(dá)250mm/s，則由比率風(fēng)向閥開(kāi)環(huán)或者閉環(huán)操縱。快進(jìn)運(yùn)動(dòng)從上死點(diǎn)已經(jīng)，通過(guò)一個(gè)短短的煞車階段后，在距折彎板材很大差距6mm處告終。各樣不一樣的折彎?rùn)C(jī)要求不一樣的快進(jìn)告終坐標(biāo)。

3、沖壓/折彎：

WC67Y-63T/2500液壓折彎?rùn)C(jī)沖壓/折彎階段從無(wú)桿腔建壓已經(jīng)。沖壓速度單方面受到油泵供油量的戶限，另單方面，可經(jīng)過(guò)比率閥風(fēng)向閥來(lái)調(diào)解。同時(shí)，風(fēng)向閥也操縱折彎粱的同步運(yùn)行和下死點(diǎn)的指定。沖壓力的戶限則由比率溢流閥戶限泵的壓力來(lái)完成。相應(yīng)的速度、同步、指定和壓力的給定值均來(lái)自數(shù)控器。

4、減壓：

無(wú)桿腔的減壓或者者是在到達(dá)下死點(diǎn)時(shí)已經(jīng)，或者者是在延續(xù)了一個(gè)短的保壓時(shí)日而后已經(jīng)，這樣就化形材料必定的時(shí)日發(fā)生流淌，所以能深入調(diào)動(dòng)制件的比例精度。保壓和減壓均由比率風(fēng)向閥按著數(shù)控器的命令來(lái)完成。據(jù)要求的運(yùn)行輪回時(shí)日，須使減壓時(shí)日盡可能地短；不過(guò)為了免除在通體制度中發(fā)生卸荷沖擊，又要求足夠長(zhǎng)。反之，減壓曲線不批準(zhǔn)太陡要求安穩(wěn)。通體流程的優(yōu)化則經(jīng)過(guò)比率風(fēng)向閥來(lái)實(shí)現(xiàn)。

5、回程：

泵的流量和液壓缸的有桿腔承壓面積，決定了很大回程速度，在大都數(shù)狀況下，近乎快速速度。回程從有桿腔減壓已經(jīng)到上死點(diǎn)告終。回程也一樣要求同步運(yùn)行。

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